Одним из средств обеспечения безопасности дорожного движения является разметка — специальная маркировка, наносимая на покрытие автомобильных дорог. Нанесение разметки http://www.razmetka.biz/%D0%94%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0 может осуществляться с использованием различных материалов. Вид материала определяет способ маркировки дорожного полотна (вручную или с использованием техники, с предварительной подготовкой или без нее).
Краска для дорожной разметки
В зависимости от наличия в составе дополнительного вещества, обеспечивающего высыхание, материалы данной группы делятся на:
- Однокомпонентные. Высыхают под воздействием воздуха и не содержат отвердителей. По своему составу могут быть акриловыми, алкидными или водоэмульсионными.
- Двухкомпонентные. Высыхание является следствием реакции, в которую вступает основной компонент (акрил, эпоксидная смола) и отвердитель при смешивании.
Пластик для маркировки дорожных покрытий
По технологии нанесения подразделяется на:
- Холодный. Представляет собой жидкий двухкомпонентную смесь смолы и отвердителя, взаимодействие которых приводит к полимеризации состава. Смешивание и нанесение данного материала на дорожное покрытие осуществляется специальной техникой.
- Термический. Выпускается в форме порошкообразной смеси пигментов и связующих наполнителей (полиэфирных и углеродных смол). При нанесении на поверхность термопластик подвергается плавлению при температуре от 180 до 210 градусов.
Выбор материала для дорожной разметки осуществляется, исходя из характеристик дорожного полотна, климатических условий, назначения маркировки, предполагаемой интенсивности движения транспортных средств. Наиболее простыми в использовании являются краски, которые могут наноситься на поверхность валиком или кистью с помощью специальных трафаретов. Высокой устойчивостью к внешним факторам (осадков, температуры, механическим воздействиям) обладает пластик.
