Транспортировка грузов при помощи морских контейнеров во всем мире признана самой безопасной, экономичной и удобной. 90 процентов грузоперевозок приходится именно на контейнерные. Благодаря универсальным размерам они могут устанавливаться на автомобильные и железнодорожные платформы, позволяя, тем самым, доставлять грузы «от двери до двери», не распечатывая и не перегружая их по многу раз. Основные размеры контейнеров — 20 и 40 футов (примерно 6 и 12 метров) в длину, но самые популярные именно первые, те, что покороче. Если возникла необходимость купить контейнер 20 футов https://stelkont.ru/20-futov.php , для начала нужно разобраться в его характеристиках, понять, в каких конструктивных решениях он выпускается
Какими бывают грузовые контейнеры
В зависимости от того, какой груз предполагается перевезти, контейнеры могут быть закрытого типа (обычные и герметичные), контейнеры-платформы (без боковых стенок и потолка) и модели без крышек для сыпучих грузов, закрывающиеся при помощи тентов. Есть и такие, у которых двери расположены не только фронтально, но и в боковой части. Кроме того, выпускаются контейнеры специального типа для особых грузов (химических веществ, продуктов питания). Танк-контейнеры используют для перевозки жидких грузов.
Материалы и конструкция
Главная особенность грузовых контейнеров — их надежность, которая обусловлена конструкцией. На жесткую раму навариваются гофрированные металлические листы толщиной 1,5 миллиметра. Сварные стыки проходят жесткий контроль, особенно для герметичных изделий. Внутри контейнера настилается деревянный пол, чаще всего из прочной многослойной фанеры. Двери оборудуются герметичными прокладками и надежными замками. Снаружи и внутри металлические поверхности покрываются антикоррозийной краской, что увеличивает срок их службы в условиях агрессивных внешних воздействий.
На каждый контейнер наносится уникальный код, состоящий из комбинации букв и цифр. Это позволяет отслеживать через спутниковую навигацию местонахождение груза и эффективно управлять грузоперевозками.